孟拱河谷戰役

　　1944年3月14日，駐印軍乘勝攻擊孟拱河谷。孟拱河谷，從西向東，是卡盟（加邁），孟拱，密支那三大要點。史迪威的作戰計劃，是以新38師和新22師攻擊卡盟，將日軍主力吸引到孟拱以西，再從空中突襲日軍後方的密支那。

　　駐印軍首先要打開孟拱河谷的大門，即長20英里的布傑班山天險。新22師從正面佯攻，新38師113團從左翼翻越險峻的庫芒山脈迂回抄向布傑班山後路。112團1營則在113團更外側施行更深遠的迂回。新38師在此前已多次以側翼迂回贏得勝利，田中新一已接受教訓。然庫芒山脈奇險無比，田中認爲無論如何大部隊無法翻越之。113團以無比堅韌之毅力曆14日終於迂回成功，28日占拉班，切斷日軍退路。29日和新22師兩面夾擊，只用一天就佔領了布傑班山天險，殲滅日軍近6000人。

　　4月初，駐印軍向孟拱河谷兩路並進，新22師配屬坦克營由拉班地區向加邁攻進。月底，新22師進至英開塘遭日軍第18師一部頑抗，戰至5月4日方突破其防禦陣地，向加邁突進；新38師沿塔奈河南進向瓦蘭地區進攻。戰至5月下旬擊潰第18師主力和56師一部，攻佔瓦蘭地區各據點。

　　隨後，新38師第114團向孟拱進攻，另2個團向加邁迂回。日軍見駐印軍勢不可擋，即飛調原防守密支那的114聯隊主力和56師團146聯隊一部，增援加邁的剛補充完的55和56聯隊。

　　史迪威即以新30師之88團，50師之150團和美軍梅利爾特種團遠端偷襲密支那。5月17日，150團突襲攻佔密支那機場，盟軍立刻從空中運補重武器，糧彈和增援部隊新30師之89團。5月19日，盟軍向密支那發起攻擊。然盟軍過於謹慎，投入過多兵力警戒掩護，攻擊兵力過少，只150團一團，無力攻克密支那。

　　以後日軍援兵源源趕到，盟軍雖亦以空運增兵，但戰機已失，突襲變成了強攻。密支那奇襲未能達成作戰目標，對戰局影響甚大，因5月底即將開始連綿數月的雨季，其間空運甚爲困難，而密支那一萬多盟軍補給全靠空運。非常危險，急需正面我軍攻取加邁和孟拱，以打通到密支那的地面路線。

　　孫立人決心再用迂回敵後戰術達成此一作戰目的。5月21日，112團奉孫立人命令背負4天乾糧和1個基數彈藥插向卡盟背後的西通。112團隱蔽地穿越日軍多層警戒線，於5月25日趕到南高江東岸。南高江原水流甚緩，但連日大雨後江面寬達千米且水流湍急。112團以急造器材連夜偷渡，于26日淩晨突然攻擊西通，日軍驚惶失措，還以爲是傘兵天降，到27日，112團已經完全肅清西通和周圍地區的日軍第12輜重聯隊，炮兵第21大隊1中隊，和警備隊共二個中隊。共擊斃日軍900餘人，繳獲155重炮4門，滿載械彈汽車75台，騾馬500餘匹，糧彈倉庫15座。

　　28日，112團繼續向南北兩面發展，攻佔加邁東北支遵，擊斃日軍200餘人，佔領糧彈倉庫20多座，日軍在孟拱河谷的糧彈輜重大部份落入112團手中。29日，日軍爲挽救危局，以18師團之114聯隊從加邁方向，第2師團之第4聯隊和53師團151聯隊從孟拱方向，配以重炮戰車南北夾擊112團。112團兩面作戰，寸步不讓，一直堅持到6月14日113團從加邁方向攻到，南面日軍也退保孟拱，是役共擊斃日軍2700人，日軍3個新銳聯隊全被打殘。

　　112團迂回西通，切斷加邁日軍18師團後路後，孫立人抓住戰機，以113團向加邁猛進，加邁日軍18師團各部因後路被112團切斷，糧彈俱絕，雖欲死守亦無可能。113團於6月9日攻克加邁。在113團攻擊加邁同時，114團向孟拱實施大縱深穿插，沿路衝垮日軍阻擊，於20日肅清孟拱週邊要點。21日，原從孟拱往援密支那的53炮兵聯隊回援孟拱，在城郊被114團伏擊擊潰，聯隊長高見量太郎被擊斃。

　　22日，114團在大雨中發起對孟拱的攻擊，官兵在沒過大腿的泥水中奮勇向前，孟拱日軍18師團、53師團、第2師團各部都是新38師手下敗將，全無戰意，到25日，114團攻克築有堅固工事的孟拱，田中新一從地道狼狽逃走。

　　至此，我軍已殲滅孟拱河谷日軍主力，密支那城外的盟軍亦無須再兩面作戰和全依賴空運補充，僅剩密支那尚待攻克。日軍從卡薩以53師團128聯隊和補充完的53炮兵聯隊向密支那增援，于密支那以南被113團和114團伏擊，激戰3天，大部被殲滅。從此密支那日軍再無援可期。新38師在孟拱河谷戰役中殲滅日軍18師團全部，及53師團、第2師團、第56師團各一部，共擊斃日軍12000餘人，自身傷亡尚不到千人。

　　孟拱河谷及密支那戰役結束後，駐印軍乘雨季進行休整。新1軍擴編成兩個軍。孫立人新1軍下轄李鴻新38師，唐守治新30師。廖耀湘新6軍下轄李濤新22師，潘裕昆第50師，龍天武第14師。日本爲解救30萬緬甸方面軍的危局，于同年6月在中國戰場發動規模空前的一號作戰，中國軍隊精銳大部用於緬甸戰場，由於指揮有誤，國內戰局不斷惡化。同年底新6軍新22師和第14師空運回國增援，第50師留緬編入新1軍。